简介

 我国高铁事业的快速进步，预计到2020年中国铁路营业里程将达到12万公里。其中200公里及以上时速的高速铁路建设里程超过1.8万公里，占世界1半以上，而近两年我国将迎来高铁建设高峰期。中国高铁中信息化/智能化设备的应用促进了高铁通信的逐步完善，这其中视频监控系统起到了很大的作用。 高铁由电力驱动，而受电弓是高铁的电力主要输送方式，受电弓是否能正常给高铁供电，直接影响高铁的正常运行。而受电弓在高铁机车外部，难以监控，加上受各种外边环境的影响或干扰，如被垃圾袋缠绕，或接触不良等，都会导致输电不良，通过视频监控，则可以很好的解决受电弓的监控问题，以及时发现故障，及时处理。  

 应用需求与挑战

 中国一铁路设备商是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，在高铁上增加视频监控设备中，建置时遇到的挑战包括视频监控对CPU的处理性能要求高，且由于有长期震动，地域跨度大（严寒，酷暑），以及体积等局限，要求设备必须能抗震，宽温工作，有极强提出的抗干扰能力。  

解决方案

为满足高铁视频监控设备需求，研华提供3.5寸嵌入式单板计算机MIO-5272，搭载高性能但低功耗的CPU，可以无风扇工作，同时支持-40~85°C宽温工业温度，提供可靠性与耐用性，在严苛的环境下依然能稳定运行。   卓越的CPU效能,丰富I/O接口,及高效zhuanli散热方案 MIO-5272为小型3.5寸单板计算机，采用Intel CoreTM i ULT i7处理器，CPU功耗仅15W，提供高效能表现。同时采用研华zhuanli的动态散热方案，透过活动的铜/铝锭对发热芯片进行动态导热，实现更高效、快速的散热效果，并支持无风扇设计。          

研华zhuanli的动态散热方案有以下特点:

1， 散热片与CPU采用自调节的紧压方式，在紧压力适合（不导致压力过大而导致主板板弯）的情况下，保证散热片与CPU等发热器件紧密接触，使得热量能高效传导而更有效的散发；

 2，散热片体积小，相同体积的散热片，采用研华zhuanli的动态散热，温度可以低15°C以上，即使是i7高性能的CPU, 仍然可以保证主板在-40~85°C下长期稳定工作

 3，抗震性好，可以长期运行于列车的震动环境